报告题目：More-electric Aircraft Technology Development within the Power Electronics
报告人：英国诺丁汉大学，杨涛教授
报告时间：4月29日（周四）下午16:15点
报告地点：线上会议（腾讯会议）Meeting ID: 831 105 867；Passcode: 0147
报告人简介：
杨涛，1984年生，湖南常德人，英国诺丁汉大学电力电子与电力工程系副教授，美国电力电子工程师协会（IEEE）高级会员，美国SAE-7M航空建模工程标准委员会委员，英国航空电力系统技术委员会委员，IEEE电力电子协会航空电力委员会委员，上海交通大学全英员工会学界理事。杨涛教授2008年毕业于上海交通大学自动化系，2009年获得英国诺丁汉大学工程学院经理全额奖学金并前往诺丁汉大学电力电子，电机与控制组攻读博士学位，并于2013年毕业留校至今。近十多年来，杨涛教授一直专注于飞机电气化方面的研究（多电飞机技术，混合推动及全电推动技术），方向涉及电机驱动与电力电子变换技术多个方面，主要包括：（1）航空用高性能电机驱动系统；（2）高速电机设计；（3）多电飞机作动器控制系统；（4）高功率密度电力电子变换器；（5）电机与驱动系统集成技术。组建了一只以飞机电气化为主要方向的科研团队，目前团队共有博士生15人，博士后5人，科研经费（诺丁汉份额）超过500万欧元，在欧洲地平线2020框架内与欧洲主要航空技术公司及科研院所（空客，赛风，达索等）建立了广泛的合作与联系。杨涛教授的博士论文更是于2016年获得了欧洲洁净天空计划最优博士论文奖（第一名）。发表SCI、EI论文八十余篇，英文专著四本。杨涛教授同时担任《航空学报》、《Chinese Journal of Aeronautics》期刊青年编委，《IEEE Transactions on Transportation Electrification》期刊编委。
